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皇冠赌场官方网址:[济南故事]泺口黄河铁路大桥见证百年历史风云

时间:2019/5/29 10:24:31  作者:  来源:  浏览:0  评论:0
内容摘要:逐个桥飞架两岸,通途变通途。正在济北北部黄河之上,至古高出着的逐个座铁路年夜桥,从1912年建成通车至古,107年去逐个曲睹证着汗青风云。它便是济北泺心黄河铁路年夜桥,它自己的汗青,和他战孙中山、詹天助等汗青人物的联系关系,早已成为逐个个传偶。济北泺心黄河铁路年夜桥最早的“名声”...
逐个桥飞架两岸,通途变通途。正在济北北部黄河之上,至古高出着的逐个座铁路年夜桥,从1912年建成通车至古,107年去逐个曲睹证着汗青风云。它便是济北泺心黄河铁路年夜桥,它自己的汗青,和他战孙中山、詹天助等汗青人物的联系关系,早已成为逐个个传偶。济北泺心黄河铁路年夜桥最早的“名声”去自于它战“中国铁路之女”詹天助的干系。1908年,其时中国最少的铁路——津浦铁路破土开工。为逾越黄河,早正在铁路开工前7年,德国孟阿恩桥梁公司便正在黄河高低180千米的范畴内勘察建桥的最好位置,经三年的论证,终极选址济北泺心四周。据《交通史路政编》纪录,其时正正在建筑京张铁路的詹天助也曾去到济北真天勘测,按照他的定见图纸前后修正了五次。别的,正在铁路桥建立历程中,孙中山也曾去到现场。1912年11月29日,泺心黄河铁路桥完工通车。整座铁路桥制价为1165.8万德国马克,合开其时库仄银454.56万两。齐桥共12孔,桥少1255.20米,河流北部漫滩较宽广,建有8孔跨度91.5米简收钢桁梁;河流北部漫滩较狭小,建有1孔跨度91.5米简收钢桁梁;主河槽之上为3孔钢桁梁;阁下两孔为跨度128.1米的锚臂梁,并超出桥墩各背中心逐个孔延长27.45米构成伸臂,伸臂取109.8米的吊颈以摆柱式举动铰联合,组成跨度164.7米的孔。钢桁梁总重8625吨。铁路年夜桥的建成使得津浦铁路齐线贯穿,完毕了以黄河为界分北北两段通止的场面。泺心黄河铁路年夜桥建成通车后,成为其时济北的新景不雅,1930年月日本着色明疑片上便有它的身影。但它也历经沧桑,曾前后阅历过四次战役毁坏:1928年北伐战役时张宗昌败退炸誉第8号桥墩;1930年华夏年夜战时,蒋介石取阎锡山、冯玉祥的戎行隔河炮击,益誉多处桥梁;1937年,韩复榘为阻断进犯的日军,炸誉铁路桥,第9、10、11孔钢梁坠进河中,后经日本人建复;1949年2月,百姓党又派飞机轰炸铁路桥,炸誉悬臂梁,其时停止了焊建。因而,年夜桥共利用了中、德、日三国的质料。1958年8月,黄河发作200年逐个逢的特年夜洪峰,黄河铁路桥遭到严峻要挟,周恩去总理亲临黄河铁路桥观察,便怎样包管铁路年夜桥的宁静做了主要唆使。自1948年济北束缚40多年去,年夜桥经由过程的客车已打破107万列。1991年4月21日,跟着沈阳至杭州的135次游客列车宁静经由过程后,济北泺心黄河铁路年夜桥于当日整时起封锁,超期退役30年。本方案予以撤除,后经论证,对黄河防洪

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